Krótka odpowiedź
W leasing możesz wziąć samochód praktycznie każdej marki dostępnej w Polsce, nowy lub używany. Marka wpływa na ratę głównie przez cenę, napęd i wartość rezydualną. Od 2026 roku liczy się też emisja CO₂: auta spalinowe i klasyczne hybrydy mają limit kosztów 100 000 zł, hybrydy plug-in 150 000 zł, a elektryki 225 000 zł.
W skrócie
- 30 przewodników po markach – od popularnych po premium i chińskie nowości
- Napęd decyduje o limicie: 100 tys. zł (spalinowe, hybrydy), 150 tys. zł (PHEV), 225 tys. zł (elektryki)
- Marki o wysokiej wartości rezydualnej pozwalają na niższe raty przy wyższym wykupie
- Każdą markę możesz leasingować u dowolnego dealera, nie tylko przez leasing producenta
Wybór marki to dla wielu przedsiębiorców pierwszy krok, ale z perspektywy leasingu ważniejsze od logo są trzy rzeczy: cena, rodzaj napędu i wartość rezydualna, czyli to, ile auto będzie warte przy wykupie. Każdy z przewodników powyżej omawia te kwestie dla konkretnego producenta – z tabelą modeli i przykładowymi ratami.
Jak wybrać markę auta do leasingu?
Najpierw ustal budżet w odniesieniu do limitu kosztów. Od 2026 roku dla aut spalinowych i klasycznych hybryd wynosi on 100 000 zł, więc samochód za 200 000 zł pozwoli zaliczyć do kosztów tylko połowę części kapitałowej rat. Dlatego wiele firm, które wcześniej wybierały premium, dziś rozważa elektryki z limitem 225 000 zł lub hybrydy plug-in. Szczegóły w artykule o limitach kosztów od 2026 roku.
Następnie sprawdź, jak marka i model zachowują wartość. Wyższa wartość rezydualna pozwala ustawić wyższy wykup i obniżyć ratę. Trzeci element to sieć serwisowa w Twojej okolicy – przy aucie, od którego zależy praca, liczy się dostępność serwisu.
| Grupa marek | Przykłady | Typowy limit kosztów | Na co zwrócić uwagę |
|---|---|---|---|
| Popularne | Skoda, Toyota, Kia, Hyundai, Dacia | 100 000 zł (spalinowe, hybrydy) | Większość wersji mieści się w limicie lub blisko niego |
| Premium | BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Lexus | 100 000 zł lub 150 000 zł (PHEV) | Proporcjonalne rozliczenie rat i składki AC |
| Elektryczne i nowe | Tesla, BYD, MG | 225 000 zł (BEV) | Ostrożniejsza wycena wartości rezydualnej u części leasingodawców |
| Terenowe i niszowe | Land Rover, Jeep, Porsche, Mitsubishi | zależnie od napędu | Wyższa wpłata przy autach rzadziej spotykanych na rynku wtórnym |
Nowy czy używany egzemplarz wybranej marki?
Przy każdej marce możesz wybrać auto nowe albo używane. Nowy samochód to gwarancja producenta, przewidywalne koszty serwisu i często promocyjne finansowanie, ale też najszybsza utrata wartości w pierwszych latach – dlatego przy nowych autach warto rozważyć ubezpieczenie GAP. Egzemplarz 2–4-letni bywa wyraźnie tańszy, a przy autach premium pozwala zbliżyć się do limitu 100 000 zł. Leasingodawcy finansują auta używane zwykle wtedy, gdy na koniec umowy nie przekroczą one około 10–15 lat. Więcej przeczytasz na stronie o leasingu samochodów używanych.
Leasing u dealera marki czy przez brokera?
Salon zaproponuje zwykle leasing partnerskiej firmy leasingowej, czasem z promocją na konkretny model. Broker pokaże tę ofertę obok propozycji innych leasingodawców o tych samych parametrach. Avanti Finance porównuje oferty bezpłatnie dla wszystkich marek – informacje znajdziesz na stronie leasing według marek w Avanti Finance, a orientacyjną ratę policzysz w kalkulatorze leasingu.
Jeśli nie wiesz jeszcze, jakiego typu auta potrzebujesz, zacznij od listy rodzajów pojazdów lub artykułu jaki samochód do firmy.
Opracowanie: zespół ekspertów Avanti Finance
Niezależny broker leasingowy z Krakowa, od 2014 r. porównuje oferty wielu firm leasingowych dla przedsiębiorców z całej Polski. Treść ma charakter informacyjny i nie stanowi porady podatkowej – szczegóły rozliczeń skonsultuj z księgowym. Stan prawny: październik 2026.
FAQ
Najczęstsze pytania
Czy marka samochodu wpływa na warunki leasingu?
Tak, choć pośrednio. Leasingodawca ocenia przede wszystkim Ciebie, ale marka wpływa na ryzyko: auta popularne i dobrze trzymające wartość łatwiej odsprzedać po ewentualnym odebraniu, więc bywają finansowane z niższą wpłatą lub marżą. Przy markach niszowych lub nowych na rynku część firm leasingowych może wymagać wyższej wpłaty własnej.
Czy leasing producenta jest tańszy niż u brokera?
Nie zawsze. Leasing marki, oferowany w salonie, bywa atrakcyjny przy promocjach dotyczących wybranych modeli, ale w pozostałych przypadkach jego warunki są porównywalne z rynkowymi lub wyższe. Broker porównuje ofertę producenta z propozycjami niezależnych leasingodawców o identycznych parametrach, dzięki czemu widzisz realną różnicę w koszcie całkowitym.
Które marki najlepiej trzymają wartość?
Najczęściej dobrze trzymają wartość marki z silną pozycją na rynku wtórnym w Polsce, takie jak Toyota, Skoda czy Volkswagen, oraz wybrane modele premium. Wartość rezydualna zależy jednak bardziej od konkretnego modelu, napędu, wersji i przebiegu niż od samego logo. Szczegóły opisujemy w przewodnikach po poszczególnych markach.
Czy hybryda Toyoty ma limit 150 000 zł?
Nie. Klasyczne hybrydy, w tym popularne modele Toyoty, emitują ponad 50 g CO₂/km, więc od 2026 roku obejmuje je limit 100 000 zł, taki sam jak auta spalinowe. Limit 150 000 zł dotyczy aut o emisji poniżej 50 g/km, czyli w praktyce hybryd plug-in. Wartość emisji sprawdzisz w danych homologacyjnych.
Czy mogę wziąć w leasing auto chińskiej marki?
Tak. Marki takie jak MG czy BYD są finansowane przez firmy leasingowe w Polsce na podobnych zasadach jak inne. Ze względu na krótszą historię na rynku wtórnym część leasingodawców ostrożniej szacuje wartość rezydualną, co może wpłynąć na proponowany wykup. Porównanie kilku ofert pozwala znaleźć najkorzystniejsze warunki.
Czy mogę leasingować używane auto marki premium?
Tak, leasingodawcy finansują używane BMW, Mercedesy, Audi czy Volvo, zwykle jeśli wiek auta na koniec umowy nie przekroczy około 10–15 lat. Pamiętaj, że przy drogich autach limit 100 000 zł obniża część raty zaliczaną do kosztów. Przy używanym premium warto też sprawdzić historię serwisową i rozważyć polisę GAP.
Moja marka nie ma osobnej strony – czy to problem?
Nie. Lista przewodników obejmuje 30 najpopularniejszych marek, ale w leasing możesz wziąć auto praktycznie każdego producenta dostępnego w Polsce, także sprowadzone z zagranicy. Zasady podatkowe i proces są takie same. Napisz do Avanti Finance, a doradca sprawdzi, którzy leasingodawcy najchętniej finansują wybrany model.
Zobacz też
MarkaLeasing Toyota – hybrydy, elektryczne C-HR+ i bZ4X, nowe i używane auta
MarkaLeasing Skoda – Octavia, Superb, Kodiaq oraz elektryczne Elroq, Enyaq i Epiq
MarkaLeasing BMW – Serie 1–7, X1–X7, elektryczne i4, iX1 i nowe iX3 dla firm
MarkaLeasing Tesla – Model 3 i Model Y (Standard, Long Range, Performance) dla firm
PrzewodnikLeasing według rodzaju pojazdu – osobowe, dostawcze, elektryki, kampery
PoradnikLimity kosztów leasingu samochodu w 2026 r. – 100, 150 i 225 tys. zł w praktyce
